Напомним, в ноябре 2018 года началась сборка первой кабины для большегрузов модельного ряда К5. Кабина отвечает всем последним требованиям эргономики. Расстояние в кабине от пола до потолка – 1980 мм, а внутренняя ширина – 2270 мм.
За счет высоты внутри кабины получился ровный пол, без моторного тоннеля.
|
|
Всё необходимое для управления автомобилем и панель приборов находится на расстоянии вытянутой руки. Справа от водителя – бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном. Рычага КПП на полу нет: автомобиль оснащен автоматизированной трансмиссией, управление режимами движения осуществляется с правого подрулевого джойстика. Также нет ключа зажигания – двигатель запускается кнопкой.
При создании кабины сделали ставку на удобство и комфорт водителя. К примеру, кресло водителя установлено на пневмоподушке, у него широкий диапазон регулировок.
В кабине множество мест для хранения: три закрывающихся ящика и две открытые полки под потолком, есть отсеки для вещей по обеим сторонам спальника и под ним.
Из-за высоты кабины в нее ведут 4 ступени. Верхние три закрываются дверью, что защищает их от грязи и воды.
Противотуманные фары с фонарями освещения поворотов (или без них) встроены в бампер.
Рама автомобиля – из легких высокопрочных сталей, передняя ось – с увеличенной нагрузкой до 9 тонн и необслуживаемой ступичной частью, установлены экономичные и «тихие» гипоидные мосты с передаточным отношением от 2,5 до 3,07, также увеличена ёмкость топливных баков (один бак на 800 литров либо 2 бака на 1400 литров).
На грузовик КАМАЗ-54901 устанавливается новая автоматизированная коробка передач и двигатель совершенно нового типа – рядный Р6 мощность от 400 до 550 л.с.и межсервисным интервалом в 150 тысяч км.
Серийное производство автомобилей КАМАЗ поколения К5 - одна из основных задач автогиганта на 2019 год
Новости
02.09.2026
«КАМАЗ» посетила делегация ТК «ТранзитСити»
ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация ТК «ТранзитСити» во главе с директором Ильнаром Сотруддиновым.
В составе делегации – заместители директора по экономике, по персоналу, по транспортной логистике, главный бухгалтер, региональный руководитель колонны и другие руководители и специалисты компании. Ознакомительный маршрут начался с посещения Визит-центра «КАМАЗ»: представителям компании рассказали об истории автогиганта и современных достижениях.
Также в рамках рабочего визита группа посетила основные производственные площадки ведущей российской машиностроительной корпорации. В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» гостей ознакомили с производством рядных шестицилиндровых двигателей КАМАЗ, в ООО «ЦФ КАМА» – с производством коробок передач. Кроме того, члены делегации побывали на самом современном заводе компании с высокой степенью автоматизации – Заводе каркасов кабин. На финишном производстве «КАМАЗа» – Автомобильном заводе – гостям продемонстрировали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. Заключительным пунктом экскурсии стало посещение АРАС «КАМАЗ-МАСТЕР».
Завершился визит переговорами по перспективам сотрудничества, которые прошли в АО «ТФК «КАМАЗ». В совещании приняли участие генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников и другие руководители.
01.09.2026
КАМАЗ» поздравил школьников и студентов с началом нового учебного года
Сегодня, первого сентября, руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» посетили торжественные линейки в школах и базовых образовательных организациях города Набережные Челны.
Топ-менеджеры и сотрудники подразделений «КАМАЗа» традиционно поздравили учащихся и педагогов с Днём знаний и началом нового учебного года, посетив торжественные линейки в подшефных школах и других образовательных организациях Набережных Челнов.
Студентов НЧИ КФУ приветствовали первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, главный конструктор ПАО «КАМАЗ» Евгений Макаров. Было отмечено, что этот учебный год начинается под знаком двух юбилеев. В 2026 году челнинцы отмечают 400-летие города и 50-летие со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Полвека назад с конвейера сошёл легендарный КАМАЗ-5320 – именно тогда город стал Автоградом, машиностроительным центром республики.
«Пятьдесят лет трудовому подвигу первостроителей «КАМАЗа», которые заложили фундамент развитию компании и города на десятилетия. И мы не подвели. «КАМАЗ» – лидер российского автопрома, основа транспортной безопасности Российской Федерации. Мы выпускаем транспортные средства во всех сегментах: карьерные самосвалы, пассажирский транспорт, электробусы и беспилотные тягачи, которые уже сейчас курсируют на дорогах нашей страны. Группа компаний «КАМАЗ» включает в себя более 200 предприятий, расположенных почти в тридцати точках всего земного шара. Но сердце нашего предприятия, сердце нашей группы в Набережных Челнах. И основной наш партнёр – это Набережночелинский институт Казанского федерального университета», – сказала заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина. Обращаясь к первокурсникам, она отметила отличную возможность получить самые высоковостребованные специальности. «Вам будут доступны лучшие оснащённые лаборатории, которые получил за последние несколько лет вуз, и они разработаны под ваши новые программы. Дерзайте! Не упускайте время, не упускайте свой шанс. У вас есть возможность получить конкурентную профессию, получить материальную независимость, работая в компании и учась параллельно. Мы ждём вас на практике в ПАО «КАМАЗ», а лучших из вас мы ждём в нашей команде», – сказала Жанна Халиуллина.
«КАМАЗ» всегда был и остаётся кузницей инженерных кадров, территорией смелых идей и технологических прорывов. Сегодня мы выводим на дороги автомобили-роботы, электробусы и беспилотники. За каждой победой предприятия стоят люди, наши инженеры, конструкторы, рабочие. И мы твёрдо убеждены: будущее завода – это вы. Становитесь профессионалами, достойными истории города и «КАМАЗа», для этого у вас есть поддержка семьи, опыт педагогов и содействие нашей компании. Пусть этот учебный год станет для вас временем новых открытий. Учитесь, мечтайте, ищите своё призвание. А «КАМАЗ» будет рядом – и как пример, и как надёжная опора, и как та самая кузница, где из талантливых ребят вырастают настоящие мастера своего дела. С праздником! Вперёд – к новым высотам!», – обратился главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко к ученикам средней школы №30, выступая на торжественной линейке.
Особое внимание в этот день было уделено первоклассникам – в этом году за парты впервые сели более шести тысяч маленьких челнинцев, в том числе дети камазовцев. Напомним, в преддверии Дня знаний в рамках ежегодной акции «Помоги собраться в школу» «КАМАЗ» выделил материальную помощь в размере 10 тыс. рублей сотрудникам, чьи дети пойдут в первый класс. Профсоюзная организация компании также поддержала членов профсоюза, в семьях которых есть первоклассники, – они получили по 3 тыс. рублей. Кроме того, детям традиционно вручены подарки. К 1 сентября все первоклассники Набережных Челнов получили от «КАМАЗа» профориентационный альбом-путеводитель «Мир автомобилестроения с Тошей и Сеней», который содержит информацию о заводах автогиганта, кроссворды и много интересных элементов. Компания ежегодно делает подарки для учеников первых классов в честь Дня знаний.
Сегодня у «КАМАЗа» в общей сложности 83 подшефных школы – предприятие ведёт постоянную профориентационную работу. Так, в двенадцати школах Набережных Челнов работает 21 инженерный класс, где учатся свыше 350 человек. Проект реализуется совместно с Набережночелнинским институтом КФУ, преподаватели института проводят уроки в инженерных классах, а ученики посещают заводы автогиганта с ознакомительными экскурсиями. В течение учебного года школьники получают начальные инженерные знания, которые в дальнейшем помогают добиваться лучших результатов в освоении естественнонаучных дисциплин. Для таких классов проводятся также дополнительные мероприятия: конкурсы технического моделирования, мастер-классы и гостевые лекции.
Также среди ключевых проектов, направленных на работу со школьниками, стоит отметить программы дополнительного образования Детского технопарка «Кванториум», соучредителем которого является «КАМАЗ». Они действуют в 21 школе города и охватывают свыше 1900 человек. Дети изучают такие направления, как «3D-моделирование», «Автомоделирование», «Виртуальная и дополненная реальность», «Геоинформатика», «Лазерные технологии», «Языки программирования», «Нейротехнологии» и т.д.
Кроме того, реализуются программы дополнительного образования от Многофункционального центра «Техногород» в 14 школах Набережных Челнов, по которым учатся более 300 школьников. Среди предлагаемых направлений – «Трехмерное моделирование и печать автокомпонентов», «Цифровой дизайн для автокомпонентов», «Промышленная робототехника в автоиндустрии», «Технология», «Создание и анимирование трехмерных моделей» и пр.
Укрепление технологического суверенитета России невозможно без подготовки квалифицированных специалистов. «КАМАЗ» принимает активное участие в создании и развитии образовательной инфраструктуры с акцентом на инженерное образование. Большое внимание уделяется профориентации, повышению эффективности образования в школах, колледжах и вузах Набережных Челнов в соответствии с востребованными в реальном производстве компетенциями.
01.09.2026
На картодроме прошёл праздник для семей камазовцев – участников СВО
В преддверии Дня знаний на площадке АНО «Техногород» организовали праздник для детей работников Прессово-рамного завода, служащих в зоне СВО.
Мероприятие объединило более полусотни детей. Главными героями праздника стали школьники, которые пришли на картодром вместе с мамами, младшими братьями и сёстрами. Некоторым ребятам компанию составили папы, вернувшиеся с боевых действий. «Спасибо заводу за то, что поддерживали мою семью, пока я был на службе. Каждому бойцу мысль, что его близкие не одни, придаёт силы, – отметил Виталий. – Сейчас я прохожу реабилитацию после СВО. Скоро поведу дочку в первый класс».
«Мы плотно работаем с семьями бойцов СВО и с особым вниманием относимся к их детям. Пока мужчины отстаивают интересы Родины, наша задача – оказывать поддержку их жёнам и ребятишкам. Сегодня на Прессово-рамном заводе 92 семьи участников спецоперации. Им всем мы помогаем», – рассказала ведущий инженер отдела кадров ПРЗ Ирина Фазлыева.
В торжественной обстановке с Днём знаний школьников и их родителей поздравила заместитель председателя профкома ПРЗ Людмила Хафизова. Она вручила 36 сертификатов на приобретение канцтоваров (помощь от завода в подготовке к 1 сентября). Особое внимание было уделено тем, для кого звонок прозвенит впервые. Первоклассникам, помимо сертификатов, подарили рюкзаки с символикой «КАМАЗа».
После официальной части мероприятия ребят и их родителей ждала активная программа. Дети помладше веселились с аниматорами, участвовали в шоу мыльных пузырей и были рады подаренным воздушным шарам. Те, кто постарше, участвовали в мастер-классах по созданию закладок для книг и фоторамок. Параллельно с мастер-классами проходили заезды на картах. Перед стартом всем юным гонщикам рассказали о технике безопасности за рулём болидов.
01.09.2026
На «КАМАЗе» назначен новый директор Завода мостов
С 1 сентября 2026 года директором Завода мостов ПАО «КАМАЗ» назначен Андрей Жандаров, ранее возглавлявший Завод запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК).
Андрей Жандаров родился 3 мая 1985 года. В 2007 году окончил Камскую государственную инженерно-экономическую академию по специальности «Технология машиностроения». Работал инженером-технологом в отделе анализа эффективности средств производства «КАМАЗ-дизель». В 2011 году стал начальником цеха алюминиевых деталей завода двигателей, в 2014-м – руководителем подпроекта по аутсорсингу номенклатуры завода двигателей проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ», в 2016-м – заместителем главного инженера по развитию ЗЗЧиК, а в 2018-м – главным инженером ЗЗЧиК. С января 2023 года до нового назначения занимал пост директора ЗЗЧик.
Исполняющим обязанности директора ЗЗЧиК «КАМАЗа» назначен Радик Хазиев, занимающий должность главного инженера этого завода.
01.09.2026
За восемь лет «СЭТранс» увеличил число обслуживаемой техники КАМАЗ в 100 раз
Компания «СЭТранс» отпраздновала восемь лет со дня основания. Дочернее предприятие автогиганта было создано в 2018 году специально для технического обслуживания и ремонта парка пассажирской техники – электробусов КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.
За годы работы предприятие стало одной из ключевых сервисных структур в сфере обслуживания пассажирского транспорта. Так, количество обслуживаемых машин увеличилось почти в сто раз – от первых 52 электробусов, поставленных в Москву в 2018 году, до почти 5 тыс. единиц техники КАМАЗ и НЕФАЗ в 2026 году. Сегодня сеть компании насчитывает 20 станций технического обслуживания (СТО) в Москве и Московской области, а численность персонала приблизилась к 2 тыс. человек.
В честь дня основания компании был проведен тематический квиз. Участникам предложили вопросы, посвящённые истории «СЭТранс», а также развитию общественного транспорта в целом. Идею поддержала и профсоюзная организация «СЭтранса»: блиц-викторина к восьмилетию компании была интегрирована в программу сплава на байдарках по Москве-реке. Таким образом, сотрудники смогли не только отметить важную дату в неформальной обстановке, но и проявить эрудицию, узнать больше интересных фактов о своём предприятии.
Генеральный директор ООО «СЭТранс» Константин Заикин поздравил коллектив с годовщиной и отметил значимость подобных инициатив. «Такие мероприятия – это не просто праздник, а важный элемент сплочения команды. Они помогают сохранять преемственность, ценить вклад каждого сотрудника и помнить, какой путь мы прошли. Наша главная ценность – это люди, благодаря которым ежедневно обеспечивается надёжная эксплуатация тысяч единиц техники и решаются задачи по обеспечению бесперебойности городских пассажирских перевозок», – подчеркнул Константин Заикин.
«СЭТранс» продолжает развивать сервисную инфраструктуру, повышать стандарты сервисного обслуживания и эффективность работы – чтобы транспорт производства Группы «КАМАЗ» оставался надёжным, комфортным и безопасным для миллионов пассажиров.
31.08.2026
«КАМАЗ» нарастил консолидированную выручку
ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты за первое полугодие 2026 года по МСФО: консолидированная выручка Группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 164 759 млн рублей, что на семь процентов больше, чем за тот же период 2025 года.
Выручка увеличилась в сегментах автобусов, электробусов и спецтехники, а также финансовой аренды и прочих продаж. В остальных сегментах выручка осталась стабильной либо незначительно снизилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, несмотря на существенное снижение рынка грузовых автомобилей за 6 месяцев 2026 года относительно АППГ (на 15%).
По итогам первого полугодия 2026 года «КАМАЗ» сократил чистый убыток на 29% – до 21,8 миллиарда рублей против 30,9 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Положительная динамика стала результатом роста продаж автомобилей флагманского поколения К5. За первое полугодие регистрации данного семейства автомобилей КАМАЗ выросли в полтора раза.
Во втором полугодии «КАМАЗ» планирует нарастить поставки автомобилей поколения К5 своим клиентам и в дилерскую сеть. Это повысит среднесрочную ликвидность и позволит компании завершить все начатые проекты по развитию модельного ряда и технологий его производства, обеспечивая стабильной работой поставщиков компонентов, повышая надёжность эксплуатации транспортных средств, в том числе техники специального назначения.
31.08.2026
При поддержке «КАМАЗа» в Саратове построят новый завод по производству раздаточных коробок
Сегодня, 31 августа, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в церемонии запуска строительства цифрового завода по производству высокоэффективных раздаточных коробок грузовых автомобилей. В мероприятии также участвовали председатель Государственной Думы России Вячеслав Володин, министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и губернатор Саратовской области Роман Бусаргин.
Проект, который реализуется в Саратове на территории Столыпинского индустриального парка, является стратегически значимым для автомобильной промышленности и транспортной отрасли Российской Федерации, учитывая его значительный вклад в укрепление технологического суверенитета, развитие смежных производств, повышение надёжности эксплуатации транспортных средств отечественного производства, в том числе техники специального назначения. Новый завод планирует производить новое поколение раздаточных коробок массой 320 кг с повышенным ресурсом – 800 тыс. км. Семейство тяжёлых коробок будет выпускаться для КАМАЗов поколения К5, автомобилей Урал и МАЗ.
Завод проектной мощностью до 30 тыс. коробок в год будет оснащён автоматизированной производственной линией: современной высокоточной механической обработкой, роботизированной установкой и снятием деталей, автоматизированной сборкой, цифровыми двойниками технологических систем и роботизированной окраской. Внедрение интеллектуального управления позволит централизованно контролировать производственные линии, инженерные коммуникации и здание в целом. Интегрированные системы информационной безопасности и автоматизированные системы планирования и учёта в комплексе с беспилотной доставкой деталей и комплектующих по территории завода и автоматизированным складом обеспечат высокую технологичность проекта. Отработка эталонной модели «Цифрового завода» (Digital Factory) может быть масштабирована на другие предприятия машиностроения в Саратовской области
Строительство завода окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие Саратовской области, в том числе обеспечит привлечение инвестиций в регион в 2026-2029 гг. в размере ориентировочно 24,2 млрд рублей. Будут созданы новые высокопроизводительные рабочие места.
«Этот проект – наш ответ на вызовы времени, наш очередной шаг в направлении укрепления технологического суверенитета, обеспечения российской промышленности востребованными высокоэффективными автокомпонентами. Кроме того, запуск нового завода даёт синергетический эффект в контексте создания новых логистических связей и цепочек поставок, что обеспечит работой в том числе субъектов малого и среднего предпринимательства региона. Открытие нового завода позволит создать не менее 350 новых рабочих мест только на основном производстве», – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
«Создание цифрового завода, высокотехнологичного производства – хороший ответ тем, кто хочет остановить развитие России. Для нас это важное производство ещё и потому, что Саратов формировался как город, где сильны традиции подготовки профессиональных кадров. Поэтому роботизированное предприятие, которым будет этот цифровой завод, – это возможность для сотен людей себя реализовать на этом производстве», – сказал председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.
«Президентом была поставлена задача в 2022 году – заместить все критические автокомпоненты для автомобилей, которые производятся в России. Завод, который мы сегодня закладываем, – это один из дополнительных шагов к тому, чтобы перейти на новый уровень локализации и импортозамещения производства современных раздаточных коробок на уникальном цифровом заводе. Для нас это крайне важно. За эти годы в развитие автокомпонентной отрасли мы уже вложили больше 130 млрд рублей за счёт Фонда развития промышленности, других мер поддержки», – в свою очередь, привёл цифры министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Он также подчеркнул высокий мультипликатор отрасли, отметив, что благодаря строительству нового завода в Саратовской области будет создано большое количество рабочих мест.
31.08.2026
На рынок выведена высокотехнологичная спецтехника на шасси КАМАЗ для бездорожья
ПАО «КАМАЗ» совместно с ООО «Кран центр «КАМАЗ» и группой компаний ПАЛФИНГЕР выпустил специализированный автомобиль на шасси КАМАЗ-65958 с краноманипуляторной установкой ИНМАН ИМ 150N и захватом для труб. Спецтехника создана по индивидуальному техническому заданию крупного заказчика и предназначена для выполнения сложных погрузочно‑разгрузочных и транспортных операций в условиях тяжёлого бездорожья и ограниченной инфраструктуры.
Автомобиль изготовлен на полноприводном шасси нового поколения КАМАЗ-65958 (8х8) с современным двигателем КАМАЗ P6 (560 л.с., «Евро-5»). Шарнирно-сочленённая краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ 150N установлена на заднем свесе. Это позволяет загружать грузы как на платформу автомобиля, так и на прицеп. В числе особенностей крана-манипулятора – грузовой момент 14,3 т·м. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6100 кг, максимальным рабочий вылет стрелы – 8,02 м. На максимальном вылете установка способна поднимать грузы массой до 1 690 кг. КМУ может быть оснащена различным сменным навесным оборудованием.
По запросу заказчика для этого автомобиля заводом ИНМАН был cпроектирован и изготовлен специализированный захват для труб, предназначенный для погрузки, разгрузки и монтажа трубопроводов. Захват существенно повышает универсальность КМУ, позволяя одному человеку работать с трубами (125-150 мм) и РВД (до 180 мм), в том числе с быстроразъёмными соединениями. Применение трубного захвата значительно сокращает время монтажа и демонтажа, а также повышает безопасность, минимизируя время работ на высоте.
КМУ ИНМАН ИМ 150N комплектуется системой защиты от перегруза, предотвращающей превышение допустимых нагрузок. Управление установкой возможно, как с земли пультом дистанционного управления, так и с верхнего поста. Бортовая платформа оснащена тентом и стальными откидными бортами, автомобиль может буксировать прицеп максимальной массой до 14500 кг.
Габаритные размеры автомобиля соответствуют нормативам для движения по дорогам общего пользования, что делает его пригодным для магистральных перевозок.
Данная техника разработана с учётом требований крупных промышленных заказчиков и предназначена для эксплуатации в нефтегазовой, строительной, энергетической и коммунальной отраслях. Автомобиль способен решать широкий спектр задач – от доставки оборудования на удалённые объекты до проведения аварийно‑восстановительных работ в сложных условиях.
Выпуск этой модели – ещё один шаг в развитии линейки специальной техники КАМАЗ, ориентированной на потребности ключевых отраслей экономики России. Компания продолжает совершенствовать характеристики автомобилей, чтобы обеспечивать максимальную эффективность и надёжность автопарков клиентов в любых условиях эксплуатации.
30.08.2026
В «СЭТрансе» завершилось обучение управленческим компетенциям мастеров СТО и руководителей
В учебном классе ООО «СЭТранс» – дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ» – завершилось обучение по программе «Инструменты планирования и коммуникации для руководителей». Его участниками стали мастера станций технического обслуживания и руководители офисных подразделений.
Такое объединение сотрудников в одну целевую аудиторию не случайно: мастера СТО ежедневно работают в плотном контакте как с подчинёнными – слесарями и автоэлектриками, занятыми в ремонте автобусов и электробусов, так и с ключевым заказчиком автотехники КАМАЗ в Москве – ГУП «Мосгортранс». Вместе с тем офисные коллеги обеспечивают административную, логистическую и инженерно-техническую поддержку этих процессов. Совместное обучение позволило синхронизировать подходы к управлению и наладить более тесную связь между производством и офисом.
Программа курса была построена вокруг наиболее актуальных для руководителей тем: планирование рабочего времени и грамотная расстановка приоритетов, правила эффективной коммуникации внутри коллектива, постановка задач и контроль их выполнения, искусство предоставления обратной связи, а также профилактика эмоционального выгорания. Кроме того, участники разобрали, как чётко и без искажений передавать информацию о сроках и объёмах работ, избегая недопонимания и выстраивая доверительный диалог с коллегами как внутри компании, так и вовне. Отдельный блок был посвящён борьбе с профессиональным выгоранием: руководители научились распознавать его признаки у себя и у сотрудников, освоили техники восстановления ресурсного состояния в условиях высокой нагрузки. Ведущей тренинга выступила бизнес-тренер, психолог и эксперт по публичным выступлениям Екатерина Фазлыева.
В группе были руководители с длительным управленческим стажем и те, кто только начинает свой путь в этой роли, – например, старший мастер СТО Верхние Лихоборы Евгений Давыдов. Он пришёл в компанию «СЭТранс» сварщиком, в прошлом году вырос до мастера ремонтных участков, и недавно был переведён на должность старшего мастера. «Спасибо за возможность пройти это обучение. Мы получили много практических инструментов, которые помогут не только эффективно решать рабочие задачи, но и сохранить себя в профессии, не выгорая на напряжённой должности. На тренинге можно было открыто задать волнующие вопросы, получить развёрнутую обратную связь и услышать мнение преподавателя и коллег из других подразделений. Тренер продемонстрировала глубокую компетенцию и владение разными психологическими техниками, и это сделало занятия максимально прикладными. Уверен, что такие мероприятия необходимо проводить на регулярной основе – это ценный вклад в развитие каждого из нас и нашей общей команды», – отметил старший мастер Евгений Давыдов.
«Обучение показало, что даже опытные управленцы находят для себя новые грани в привычных процессах, а начинающие руководители получают надёжную опору для дальнейшего роста. Компания намерена сделать такие тренинги регулярными, чтобы укреплять управленческий корпус и повышать стандарты надёжности, которые требуются при обслуживании городского транспорта», – подчеркнул по завершении тренинга руководитель группы производственного обучения ООО «СЭТранс» Евгений Русин.
30.08.2026
На Заводе двигателей «КАМАЗа» провели День молодого работника
На площадке базы отдыха «Дубки» состоялся День молодого работника Завода двигателей ПАО «КАМАЗ».
Более 20 молодых дизелистов собрались, чтобы в неформальной обстановке познакомиться друг с другом. Организаторами встречи выступили администрация, профком и Совет молодёжи Завода двигателей. Старт мероприятию дали заместитель директора завода по персоналу Аида Газизова и председатель профкома Хаким Мингалимов, выступив с приветственным словом.
После торжественной части началась командная работа: участники разделились на группы и обсудили, как вовлечь молодёжь в проектную и рационализаторскую деятельность, как раскрыть творческий и инженерный потенциал молодых сотрудников и превратить их идеи в реальные проекты, приносящие пользу производству, как привлечь студентов и выпускников учебных заведений на завод. Отдельное внимание уделили повышению информированности и вовлечению молодых работников в корпоративные мероприятия. Участники искали способы сделать внутреннюю коммуникацию более прозрачной и интересной, чтобы каждый молодой специалист чувствовал свою причастность к жизни завода. Параллельно прорабатывали стратегию работы Совета молодёжи завода, обсудили, как усилить роль этого органа в жизни коллектива, расширить его полномочия и сделать деятельность более заметной и результативной.
Следующим этапом программы стал квест «Последний герой» на командообразование. В завершение встречи подвели итоги мозгового штурма. Каждая команда представила свои наработки, обозначила ключевые предложения и возможные пути их реализации.
День молодого работника стал не просто развлекательным мероприятием, а настоящей площадкой для обмена идеями и общения. При этом собранные предложения по развитию молодёжной политики на заводе станут хорошей основой для дальнейших изменений и инициатив.